1. პრაქტიკამ დაამტკიცა, რომ ექსკავატორის ვედრო კბილების გამოყენებისას ვედროს ყველაზე გარეთა კბილები ცვივა 30%-ით უფრო სწრაფად, ვიდრე შიდა კბილები.რეკომენდირებულია, რომ გამოყენების პერიოდის შემდეგ, თაიგულის კბილების შიდა და გარე პოზიციები უნდა შეიცვალოს.
2. ვედრო კბილების გამოყენების პროცესში სამუშაო გარემოზეა დამოკიდებული ვედრო კბილების კონკრეტული ტიპის განსაზღვრა.როგორც წესი, ბრტყელთავიანი ვედრო კბილები გამოიყენება გათხრების, გაფუჭებული ქვიშისა და ნახშირის საფარისთვის.RC ტიპის თაიგულის კბილები გამოიყენება მასიური მყარი ქანების თხრისთვის, ხოლო TL ტიპის თაიგულის კბილები ძირითადად გამოიყენება ნახშირის მასიური ნაკერების თხრისთვის.TL თაიგულის კბილებს შეუძლიათ გააუმჯობესონ ქვანახშირის ბლოკის მოსავლიანობა.ფაქტობრივი გამოყენებისას, მომხმარებლები ხშირად ურჩევნიათ ზოგადი დანიშნულების RC ტიპის თაიგულის კბილებს.რეკომენდირებულია არ გამოიყენოთ RC ტიპის ვედრო კბილები, თუ ეს არ არის განსაკუთრებული შემთხვევა.უმჯობესია გამოიყენოთ ბრტყელი ვედრო კბილები, რადგან RC ტიპის ვედრო კბილები ცვეთილია გარკვეული პერიოდის შემდეგ.ის ამცირებს თხრის წინააღმდეგობას და ხარჯავს ენერგიას, ხოლო ბრტყელი ვედრო კბილები ყოველთვის ინარჩუნებს მკვეთრ ზედაპირს ცვეთის პროცესში, რაც ამცირებს თხრის წინააღმდეგობას და დაზოგავს საწვავს.
3. ექსკავატორის მემანქანის მართვის მეთოდი ასევე გადამწყვეტია თაიგულის კბილების გამოყენების სიჩქარის გასაუმჯობესებლად.ექსკავატორის მემანქანე ბუმის აწევისას უნდა ეცადოს, რომ ვედრო არ დახუროს.თუ მძღოლი ბუმს აწევს, ის ამავე დროს ხურავს ვედროს.თაიგულის კბილებს დაექვემდებარება ზევით წევის ძალა, რომელიც ზემოდან ამოხეთქავს თაიგულის კბილებს, რითაც იშლება თაიგულის კბილები.ამ ოპერაციაში განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს მოქმედების კოორდინაციას.ექსკავატორის ზოგიერთი მძღოლი ხშირად იყენებს ზედმეტ ძალას მკლავის გადიდებისა და წინამხრის გაგზავნისას და სწრაფად „აკაკუნებს“ ვედროს კლდეზე ან ძალით ჩამოაგდებს ვედროს კლდეზე, რაც დაამსხვრევს ვედროს კბილებს.ან ადვილია თაიგულის გატეხვა და ზედა და ქვედა მკლავების დაზიანება.
4. კბილის საჯდომის ცვეთა ასევე ძალიან მნიშვნელოვანია ექსკავატორის თაიგულის კბილების მომსახურების ვადის გასაზრდელად.რეკომენდირებულია კბილის სავარძლის გამოცვლა მას შემდეგ, რაც კბილის სავარძელი 10%-15%-ით არის გაცვეთილი, რადგან ჭარბი ცვეთაა კბილის საჯდომსა და თაიგულის კბილებს შორის.კბილებს შორის დიდი უფსკრულია, ისე, რომ თაიგულის კბილებსა და კბილის საჯდომს შორის თანამშრომლობა და ძალის წერტილი შეიცვალა და ვედროს კბილები მოტეხილია ძალის წერტილის ცვლილების გამო.
5. ექსკავატორის მემანქანემ ექსპლუატაციის დროს ყურადღება უნდა მიაქციოს თხრის კუთხეს, შეეცადოს თხრისას დაიჭიროს იგი, ჩაძირვისას ვედროს კბილები სამუშაო პირზე პერპენდიკულარულია, ან კემბრის დახრილობის კუთხე არ იყოს 120 გრადუსზე მეტი. რათა თავიდან იქნას აცილებული ვედრო კბილების გატეხვა ზედმეტი დახრილობის გამო..ასევე ფრთხილად იყავით, რომ დიდი წინააღმდეგობის არსებობისას არ გადაატრიალოთ თხრიან მკლავი გვერდიდან გვერდზე, რაც გამოიწვევს თაიგულის კბილების და კბილის ფუძის გატეხვას ზედმეტი მარცხენა და მარჯვენა ძალების გამო, რადგან ვედრო კბილების უმეტესი ტიპების მექანიკური დიზაინის პრინციპია. არ ითვალისწინებს მარცხენა და მარჯვენა ძალებს.დიზაინი.
გამოქვეყნების დრო: დეკ-20-2022