როგორ შევინარჩუნოთ ექსკავატორის სავალი ნაწილი?

სიმღერა ლილვაკები

სამუშაოს დროს შეეცადეთ თავიდან აიცილოთ ლილვაკები ტალახიან წყალში დიდი ხნით ჩაძირვა.სამუშაოს ყოველ დღე დასრულების შემდეგ, ცალმხრივი მცოცავი უნდა იყოს მხარდაჭერილი, ხოლო მოძრავი ძრავა უნდა ამოძრავებდეს მცოცავზე ნიადაგის, ხრეშის და სხვა ნარჩენების მოსაშორებლად.
ფაქტობრივად, ყოველდღიური მშენებლობის პროცესში აუცილებელია თავიდან იქნას აცილებული გორგოლაჭები წყალში ჩაძირული და ზაფხულში მიწაში ჩასველება.თუ ამის თავიდან აცილება შეუძლებელია, სამუშაოს გაჩერების შემდეგ ტალახი, ჭუჭყი, ქვიშა და ხრეში საგულდაგულოდ უნდა გაიწმინდოს ისე, რომ ცალმხრივი მცოცავი დადგეს, შემდეგ კი მინარევები გადაიყრება მამოძრავებელი ძრავის ძალით.
ახლა შემოდგომაა და ამინდი დღითიდღე ცივდება, ამიტომ ყველა მფლობელს წინასწარ ვახსენებ, რომ ლილვასა და ლილვს შორის დალუქვას ყველაზე მეტად ეშინია გაყინვის და ნაკაწრის, რაც გამოიწვევს ზეთის გაჟონვას ზამთარში, ამიტომ გადაიხადეთ სპეციალური ყურადღება ამ ასპექტზე.
ლილვაკების დაზიანება გამოიწვევს ბევრ მარცხს, როგორიცაა სიარულის გადახრა, სიარულის სისუსტე და ა.შ.

გადამზიდავი როლიკერი

გადამზიდავი ბორბალი მდებარეობს X ჩარჩოს ზემოთ და მისი ფუნქციაა ჯაჭვის ლიანდაგის წრფივი მოძრაობის შენარჩუნება.თუ გადამზიდავი ბორბალი დაზიანებულია, ლიანდაგის ჯაჭვის ლიანდაგი ვერ შეძლებს სწორი ხაზის შენარჩუნებას.
საპოხი ზეთი ერთჯერადად შეჰყავთ მატარებელ ბორბალში.ზეთის გაჟონვის შემთხვევაში, მისი შეცვლა შესაძლებელია მხოლოდ ახლით.ჩვეულებრივ, X-frame-ის დახრილი პლატფორმა უნდა იყოს სუფთა, ხოლო ნიადაგისა და ხრეშის დაგროვება არ უნდა იყოს ძალიან ბევრი, რათა ხელი შეუშალოს გადამზიდი ბორბლის ბრუნვას.

წინა უსაქმური

წინა იდლერი განლაგებულია X ჩარჩოს წინა ნაწილში, რომელიც შედგება წინა იდლერისა და X ჩარჩოს შიგნით დამონტაჟებული დაჭიმვის ზამბარისგან.
ექსპლუატაციისა და სიარულის პროცესში, დაიჭირეთ უსაქმური წინ, რაც თავიდან აიცილებს ჯაჭვის ლიანდაგის არანორმალურ ცვეთას, და დაჭიმვის ზამბარას ასევე შეუძლია შთანთქოს გზის ზედაპირის მიერ მუშაობის დროს მოტანილი ზემოქმედება და შეამციროს ცვეთა და ცვეთა.

Sprocket

Sprocket მდებარეობს X ჩარჩოს უკანა მხარეს, რადგან ის პირდაპირ ფიქსირდება X ჩარჩოზე და არ აქვს დარტყმის შთანთქმის ფუნქცია.თუ Sprocket მოძრაობს წინა მხარეს, ეს არა მხოლოდ გამოიწვევს მამოძრავებელი რგოლის მექანიზმის და ჯაჭვის რელსების არანორმალურ ცვეთას, არამედ უარყოფითად იმოქმედებს X ჩარჩოზე.X ჩარჩოს შეიძლება ჰქონდეს ისეთი პრობლემები, როგორიცაა ადრეული გატეხვა.
სამგზავრო ძრავის დამცავი ფირფიტას შეუძლია დაიცვას ძრავა.ამავდროულად, შიდა სივრცეში შეიტანება გარკვეული ნიადაგი და ხრეში, რომელიც ატარებს სამგზავრო ძრავის ზეთის მილს.ნიადაგში არსებული ტენიანობა გაანადგურებს ნავთობის მილის სახსრებს, ამიტომ დამცავი ფირფიტა რეგულარულად უნდა გაიხსნას.გაასუფთავეთ ჭუჭყიანი შიგნით.

ტრეკის ჯაჭვი

მცოცავი ძირითადად შედგება მცოცავი ფეხსაცმლისა და ჯაჭვის რგოლისგან, ხოლო მცოცავი ფეხსაცმელი იყოფა სტანდარტულ ფირფიტად და გაფართოების ფირფიტად.
სტანდარტული ფირფიტები გამოიყენება მიწის სამუშაოებისთვის, ხოლო გაფართოების ფირფიტები გამოიყენება სველი პირობებისთვის.
ტრასაზე ფეხსაცმლის ტარება ყველაზე სერიოზულია მაღაროში.სიარულის დროს ხრეში ხანდახან ორ ფეხსაცმელს შორის უფსკრული ჩერდება.მიწასთან შეხებისას ორი ფეხსაცმლის დაჭიმვა მოხდება და ტრეკის ფეხსაცმელი ადვილად მოხრილდება.დეფორმაცია და ხანგრძლივი სიარული ასევე გამოიწვევს ბზარის პრობლემებს ტრასის ფეხსაცმლის ჭანჭიკებზე.
ჯაჭვის რგოლი კონტაქტშია მამოძრავებელი რგოლის მექანიზმთან და ამოძრავებს რგოლის მექანიზმს როტაციისთვის.
ბილიკის გადაჭარბებული დაჭიმულობა გამოიწვევს ჯაჭვის რგოლის, რგოლის მექანიზმის და უსაქმური ბორბლის ადრეულ ცვეთას.ამიტომ მცოცავის დაძაბულობა უნდა დარეგულირდეს სხვადასხვა სამშენებლო გზის პირობების მიხედვით.